বেশ কয়েক মাস ধরেই রেলে বেসরকারি বিনিয়োগ করতে চাইছে মোদি সরকার। এবার মোদি সরকার জানাল, যে বেসরকারি সংস্থা ট্রেন চালাবে, তারা ইচ্ছামতো বিভিন্ন রুটে ভাড়া নিতে পারবে। রেলওয়ে বোর্ডের চেয়ারম্যান ভি কে যাদব বলেন, ‘বেসরকারি সংস্থাগুলিকে ইচ্ছামতো ট্রেনের ভাড়া স্থির করার অধিকার দেওয়া হবে। তবে একই রুটে চলবে এয়ার কন্ডিশনড বাস ও প্লেন। ভাড়া স্থির করার সময় বেসরকারি সংস্থাকে একথা মাথায় রাখতে হবে।’ রেলওয়ে বোর্ডের চেয়ারম্যান জানিয়েছেন, অ্যালস্টম এস এ, বম্বার্ডিয়ার ইনকর্পোরেটেড, জিএমআর ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেড এবং আদানি এন্টারপ্রাইসেস লিমিটেড ইতিমধ্যে রেলে বিনিয়োগের ব্যাপারে আগ্রহ দেখিয়েছে। রেল মন্ত্রকের হিসাব মতো আগামী পাঁচ বছরে রেলে ৭৫০ কোটি ডলার বা ৫৫ হাজার কোটি টাকার বেশি বেসরকারি বিনিয়োগ আসতে পারে। ২০২৩ সালের মধ্যে দেশে বুলেট ট্রেন চালানোর জন্য জাপান থেকে কম সুদে ঋণ পেতে পারে মোদী সরকার। কিন্তু তার আগে রেল পরিষেবার আধুনিকীকরণ করা জরুরি। সরকার ইতিমধ্যে যাত্রীবাহী ট্রেনের গতি বাড়ানোর উদ্যোগ নিয়েছে। গত জুলাই মাসে সরকার ঘোষণা করে, বেসরকারি সংস্থাকে ১৫১ টি যাত্রীবাহী ট্রেন চালানোর অনুমতি দেওয়া হবে। নয়াদিল্লি ও মুম্বই রেল স্টেশনের আধুনিকীকরণের দায়িত্বও বেসরকারি হাতে দেওয়ার কথা বলা হয়।
