দেশে গাড়ি বিক্রি কমছে। অনেকেই বলছেন, ভারতের অর্থনৈতিক মন্দার একটা বড় প্রভাব পড়েছে গাড়ি শিল্পে। ইতিমধ্যেই প্রচুর কর্মীকে ছাঁটাই করেছে মারুতি। এমনকী অবস্থা সামাল দিতে উৎপাদন বন্ধও রাখতে বাধ্য হচ্ছে মারুতি, অশোক লেল্যান্ডস-এর মতো সংস্থা। এই অবস্থায় নতুন যুক্তি দিলেন অর্থমন্ত্রী। অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমণ বলে দিলেন, গাড়ি বিক্রি কমার পিছনে অন্যতম কারণ দেশের মানুষের ক্যাব কালচারে অভ্যস্ত হয়ে ওঠা। তবে সরকার অটোমোবাইল সংস্থাগুলির দাবিকে গুরুত্ব দিয়ে চিন্তা-ভাবনা করবে বলেও আশ্বস্ত করেছেন কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারমণ। দ্বিতীয় মোদি সরকারের ১০০ দিন পূর্তী উপলক্ষে এক সাংবাদিক সম্মেলন ডাকেন অর্থমন্ত্রী। সেখানে অর্থ দফতরের রিপোর্ট কার্ড পেশ করেন অর্থমন্ত্রী। সেখানেই তাঁকে গাড়ি শিল্পের বেহাল দশা নিয়ে প্রশ্নের মুখে পড়তে হয়। তার উত্তরে নির্মলা সীতারমণ জানান, গাড়ি শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বিএস৬ বা ভারত স্টেজ ৬ এবং দেশবাসীর মনোভাবের বদলের জন্য। তাঁর মতে বর্তমানে দেশের মানুষ নিজেরা গাড়ি কেনার থেকে ওলা, উবেরের মতো মোবাইল ক্যাব সংস্থার পরিষেবাই ব্যবহার করতে বেশি আগ্রহী। অ্যাপ নির্ভর ক্যাপ পরিষেবাও দায়ী বলে মনে করেন অর্থমন্ত্রী। তাঁর কথায়,”যুব সম্প্রদায়ের মনোভাবের পরিবর্তন হয়েছে। গাড়ি কিনে ইএমআই দেওয়ার বদল ওলা, উবরের মতো অ্যাপ নির্ভর ক্যাব পরিষেবা ব্যবহার করছে তারা। এর পাশাপাশি মেট্রোর মতো গণপরিবহণ ব্যবস্থাও ব্যবহার করছে নতুন প্রজন্ম।” উত্সবের মরসুমের আগে কি গাড়ির উপরে পণ্য ও পরিষেবা করের হার কমবে? সীতারমন বলেন,”জিএসটি হার কমানোর দাবি উঠেছে। কিন্তু এব্যাপারে আমি কিছু বলতে পারি না। সিদ্ধান্ত নেবে জিএসটি কাউন্সিল।” এখন গাড়ির জিএসটি ২৮ শতাংশ। এর ওপর ১ থেকে ২২ শতাংশ পর্যন্ত সেস রয়েছে। তবে সামগ্রিকভাবে জিএসটি আদায় কমে যাওয়ায় উদ্বেগপ্রকাশ করেছেন নির্মলা।
Finance Minister Nirmala Sitharaman: Automobile industry is now affected by BS6 and the mindsets of millennial, who now prefer to have Ola or Uber rather than committing to buying an automobile pic.twitter.com/6KEecyopH3
— ANI (@ANI) September 10, 2019
