বর্তমানে যেভাবে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধি হয়ে চলেছে সেই পরিস্থিতি সামাল দিতে এবার কলকাতার রাস্তায় ইলেকট্রিক বাস নামানোর পরিকল্পনা করেছিলেন পরিবহন মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম । তবে শুধুমাত্র ইলেকট্রিক বাস আনলেই চলবে না সেই বাসকে চার্জ করার ব্যবস্থা করতে হবে। তাই আবারও এক নতুন পরিকল্পনা পরিবহন দফতরের। গতকাল কলকাতা প্রেসক্লাবে একটি পরিবেশ সংক্রান্ত আলোচনায় পরিবহন মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম বলেন, এবার কলকাতা শহরের বিভিন্ন বাস ডিপোতে বসানো হবে সোলার প্যানেল। যেখানে গ্রিড সিস্টেমের মাধ্যমে ওই ইলেকট্রিক বাস গুলিকে চার্জ করা হবে। ইতিমধ্যে শহর কলকাতার রাজপথে প্রায় ১০০ টি ইলেকট্রিক বাস চলে। বর্তমানে যেভাবে জ্বালানির দাম এই বৃদ্ধি পাচ্ছে পাশাপাশি পরিবেশ দূষণের মাত্রা একেবারে চরমে পৌঁছেছে, সেই জায়গায় এই পরিবেশবান্ধব বাস গুলি আরও বাড়ানোর পরিকল্পনা করে রাজ্য পরিবহন দফতর। জানা যায় পরিবেশবান্ধব ইলেকট্রিক বাসের তালিকায় আরও দেড় হাজার বাস যুক্ত হতে চলেছে। যদিও সেইসব বাস গুলির পরিষেবা পাওয়ার জন্য শহরবাসীকে কিছুদিন অপেক্ষা করতে হবে। কারণ সবেমাত্র একটি সংস্থার সঙ্গে আলোচনা চূড়ান্ত করে তাদেরকে বাস তৈরির বরাত দিয়েছে রাজ্য সরকার। জানা যায়, নতুন যে দেড়হাজার ইলেকট্রিক চালিত বাস কলকাতার রাস্তায় নামানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে তার জন্য সব মিলিয়ে মোট খরচ প্রায় ২৫০০ কোটি টাকা। তবে একসাথে সব বাস নামানো হবে না রাজ্যের রাস্তায় । ধাপে ধাপে বাসগুলিকে রাস্তায় আনা হবে বলে জানা গিয়েছে। কলকাতায় ২০১৯ সালে প্রথম চালু হয়েছিল ভারতে উৎপাদিত ইলেকট্রিক বাসের পরিষেবা। একেবারে দূষণমুক্ত গণপরিবহন হিসেবে এই ইলেকট্রিক বাস চালু করেছিল ডব্লিউ বি টি সি। পরবর্তীতে এবার সেই বাসের সংখ্যা আরও বাড়বে আর সেই বাসের চার্জ করার জন্য এক নতুন উদ্যোগ পরিবহন দফতরের। শহরের বিভিন্ন বাস ডিপোতে বসবে সোলার প্যানেল । অবশ্য থাকবে বিকল্প ব্যবস্থা। কারণ সব মরশুমে সোলার প্যানেলের মাধ্যমে হয়ত ইলেকট্রিক বাস চার্জ করা সম্ভব হবে না। সে ক্ষেত্রে বিকল্প ব্যবস্থাও থাকবে বলে জানিয়েছেন পরিবহন মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম।
