লাদাখে ভারত-চিন সীমান্ত সংলগ্ন এলাকায় চিনা সৈন্যের প্রবেশ নিয়ে গত বেশ কয়েকদিন ধরে উত্তপ্ত পরিস্থিতি। সোমবার গভীর রাতে পূর্ব লাদাখের গালোয়ান উপত্যাকায় চিনা সেনাদের সাথে সংঘর্ষে এক সেনা অফিসার সহ মোট ২০জন ভারতীয় সেনা প্রাণ হারিয়েছেন। এখনও সীমান্ত সংলগ্ন এলাকা উত্তপ্ত হয়ে রয়েছে। এরই মাঝে একটি চিনা বহুজাতিক নির্মাণ সংস্থার হাতে ১১২৬ কোটি টাকার এক প্রজেক্ট তুলে দিল নরেন্দ্র মোদির নেতৃত্বাধীন সরকার। ১২ জুন এই বরাত দেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে। রিজিওনাল র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (RRTS) বাস্তবায়ন করার জন্য ভারত সরকার ও দিল্লি, হরিয়ানা, রাজস্থান এবং উত্তরপ্রদেশ সরকারের যৌথ সংস্থা ন্যাশানাল ক্যাপিটাল রিজিওন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (NCRTC) জানিয়েছে, দিল্লি-মীরাট RRTS প্রজেক্টের আওতায় নতুন অশোকনগর থেকে সাহিবাবাদ পর্যন্ত প্রায় ৫.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি ভূগর্ভস্থ রাস্তা নির্মাণের টেন্ডারে সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে নাম উঠে এসেছে সাংহাই টানেল ইঞ্জিনিয়ারিং কো লিমিটেডের (STEC)। ১১২৬ কোটি টাকায় রাস্তা নির্মাণে রাজি হয়েছে সংস্থাটি। ফলে নিয়ম অনুযায়ী এই চীনা সংস্থাকেই রাস্তা নির্মাণের বরাত দেওয়া হয়েছে।৮২.১৫ কিমি দীর্ঘ দিল্লি-মীরাট RRTS প্রজেক্টটি আগামী ২০২৫ সালের মধ্যে শেষ করা হবে বলে মনে করা হচ্ছে। এই রেল করিডোরটি দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মীরাটকে যুক্ত করবে। NCRTC অনুযায়ী, RRTS প্রজেক্টের আওতায় নির্মিত তিনটি দ্রুত-রেল করিডোরগুলির মধ্যে একটি এটি। এই রাস্তাটি সম্পূর্ণ হলে সর্বাধিক ১৬০ কিমি প্রতি ঘন্টা গতিতে মাত্র ৬২ মিনিটেই দিল্লি থেকে মীরাট পৌঁছানো হবে। অন্যদিকে এই খবর প্রকাশ্যে আসার পরই দেশজুড়ে তীব্র বিতর্ক শুরু হয়েছে। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ‘আত্মনির্ভর’ ভারত নিয়েও প্রশ্ন উঠছে।যদিও কেন্দ্রীয় সড়ক মন্ত্রকের সূত্র অনুসারে, স্বচ্ছতার সঙ্গে বিড হয়েছে এবং চিনা সংস্থাই সর্বনিম্ন দর দিয়েছে।
প্রতীকী ছবি।
